Toyota Highlander
La version à deux roues motrices du Toyota Highlander est équipée d’un moteur de quatre cylindres de 2,7 litres produisant 187 chevaux et d’une transmission automatique à six rapports. Le modèle à quatre roues motrices est pour sa part propulsé par un V6 de 3,5 litres développant 270 chevaux et est associé à une boite de vitesses automatique à cinq rapports. Une version hybride est également disponible, utilisant elle aussi un V6 de 3,5 litres en plus d’une transmission CVT.
Toyota Highlander
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 43 400 $ |
| Frais | 1 690 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 817 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 280 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 231 hp @ 5 800 tr/min (172 kW) |
| Couple | 215 pi·lb @ 4 800 tr/min (292 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 68 hp (51 kW) |
| Couple | 103 pi·lb @ 0 tr/min (140 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 4,5 kWh |
| Tension | 288 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 7,8 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km |
| Combinée | 8,2 L/100km |
| Autonomie | 792 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 189 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/65R17 |
| Pneus arrière | P245/65R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 796 mm (189″) |
| Largeur | 1 910 mm (75″) |
| Hauteur | 1 730 mm (68″) |
| Empattement | 2 794 mm (110″) |
| Voie avant | 1 626 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 626 mm (64″) |
| Poids | 2 105 kg (4 641 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 292 l et 2 665 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| 80-120 km/h | 5,6 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | n.d. |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |