Toyota Grand Highlander
Grand-frère du Highlander, le Toyota Grand Highlander est bien nommé et propose un volume intérieur supérieur. Il se distingue aussi par sa motorisation Hybrid Max. Réservée à l’onéreuse version Platinum au sommet de la gamme, elle développe 362 chevaux et 400 lb-pi de couple et autorise une capacité de remorquage de 5 000 lb. Sinon, les variantes XLE et Limited offrent le choix entre une mécanique à essence (265 chevaux) et hybride (qui réduit la consommation moyenne de 3 L/100 km).
Toyota Grand Highlander
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 50 860 $ (2025) |
| Frais | 1 930 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 957 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.4 l |
| Puissance | 265 hp @ 6 000 tr/min (198 kW) |
| Couple | 310 pi·lb @ 1 700 – 3 600 tr/min (420 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,2 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 680 km |
| Émissions CO₂ | 236 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/65R18 |
| Pneus arrière | P255/65R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 115 mm (201″) |
| Largeur | 1 990 mm (78″) |
| Hauteur | 1 780 mm (70″) |
| Empattement | 2 950 mm (116″) |
| Poids | 2 025 kg (4 464 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 583 l et 2 761 l |
| Réservoir | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 5,5 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |