Tesla Model S
L’arrivée de la Tesla Model S en 2012 a littéralement dynamité la catégorie des grandes berlines de luxe. Voiture innovante et évolutive, l’électrique californienne a bénéficié de quelques modifications esthétiques en 2021. On peut citer notamment l’habitacle revu ainsi que le volant, similaire à celui d’un avion. La version haute performance Plaid, forte de 1 020 chevaux, repousse une nouvelle fois les limites avec un 0 à 100 km/h expédié en seulement 2,1 secondes!
Tesla Model S
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 176 600 $ |
| Frais | 1 880 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 3 325 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 1 020 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 503 hp (375 kW) |
| Couple | 531 pi·lb (720 N·m) |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 275 hp (205 kW) |
| Couple | 310 pi·lb (420 N·m) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 275 hp (205 kW) |
| Couple | 310 pi·lb (420 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 100,0 kWh |
| Tension | 350 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 628 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | de série |
| Application téléphone | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Système de divertissement arrière | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P245/45R19 |
| Pneus arrière | P245/45R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 970 mm (196″) |
| Largeur | 2 189 mm (86″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 960 mm (117″) |
| Voie avant | 1 662 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 700 mm (67″) |
| Poids | 2 162 kg (4 766 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 793 l et 1 645 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 2,1 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 322 km/h (200 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 38 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 8 ans/240 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 10/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |