Tesla Model S
La grande berline de Tesla prend de l’âge, mais continue de s’améliorer au fil des ans. Son autonomie a récemment été revue à la hausse, se chiffrant à 600 kilomètres dans le cas de la version Longue autonomie. Comme toujours, la Model S étonne par ses performances fulgurantes, alors que son système multimédia reçoit des mises à jour constantes par Internet. De plus, son système de conduite semi-autonome Autopilot s’avère actuellement l’un des plus évolués sur le marché.
Tesla Model S
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 107 700 $ |
| Frais | 1 390 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 028 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 534 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 275 hp (205 kW) |
| Couple | 310 pi·lb (420 N·m) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 259 hp (193 kW) |
| Couple | 247 pi·lb (335 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 100,0 kWh |
| Tension | 350 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 629 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | en option |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P245/45R19 |
| Pneus arrière | P245/45R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 970 mm (196″) |
| Largeur | 2 189 mm (86″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 960 mm (117″) |
| Voie avant | 1 662 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 700 mm (67″) |
| Poids | 2 215 kg (4 883 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 804 l et 1 645 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |