Pendant que les amateurs de performance pleurent toujours l’abandon de la STI, la WRX régulière continue de faire belle figure avec un 4 cylindres turbocompressé de 2,4 litres développant 271 chevaux et 258 lb-pi de couple. Fait surprenant, les versions à boîte manuelle affichent des cotes de consommation inférieures à celles qui adoptent la CVT. L’habitacle retient l’attention avec l’ergonomie du poste de pilotage, incluant les sièges sport, et l’écran tactile de 11,6 pouces livrable.