Subaru WRX

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Cote du Guide de l'auto 4,0/5 80% Évaluation complète

Prix 29 995 $ – 45 395 $ Mensualités

Consommation 8,4 – 13,8 L/100km

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Spécifications

Véritable icône sur les pistes de rallye, la Subaru WRX (et la STI) est depuis 2015 un modèle à part entière — et non une variante de la compacte Impreza —. Si la WRX vient d'office avec un 2,0 litres turbocompressé de 268 chevaux, la STI offre un 2,5 litres déployant 305 chevaux. Dans les deux cas, une manuelle à six rapports vient de série, mais les acheteurs peuvent aussi opter pour une automatique CVT, une première pour ce duo de sportives toute saison.

Cote du Guide de l'auto 80%

Feu vert

Tenue de route précise, sûre et réjouissante
Excellent rouage intégral
Moteurs souples et puissants
Solides, confortables et pratiques
Visibilité avant et latérale impeccable

Feu rouge

Silhouette anguleuse et banale
Repose-pied étroit vers le haut
Roulement ferme (STI)
Louvoie sur les roulières et ornières (STI)
Système de navigation quelconque

Note globale

Consommation	5/10
Fiabilité	7/10
Sécurité	10/10
Système multimédia	7/10
Agrément de conduite	8/10
Appréciation générale	8/10

Sportives moins de 50 000$

Consommation	7/10
Fiabilité	n.d.
Sécurité	10/10
Système multimédia	7/10
Agrément de conduite	8/10
Appréciation générale	8/10

Nouveautés en 2016

Nouvelles couleurs, interfaces multimédia avec écrans tactiles plus grands de 6,2 ou 7 pouces, levier de clignotants électronique à impulsion unique, contrôles au volant modifiés.

Modèles concurrents

Rappels

aucun