Subaru Impreza
Malgré l’ajout de nouvelles caractéristiques pour 2020, l’Impreza se vend toujours à partir de moins de 20 000 $ et conserve son titre de véhicule à rouage intégral le plus abordable au Canada. Elle arbore un pare-chocs avant remanié, possède le système d'aide à la conduite EyeSight de série sur toutes les versions à boîte automatique et accroît la disponibilité de la technologie STARLINK, qui permet de rester connecté à la voiture et de contrôler certaines fonctions à distance.
Subaru Impreza
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 19 995 $ |
| Frais | 1 963 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 376 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | H4 2,0 l |
| Puissance | 152 hp @ 6 000 tr/min (113 kW) |
| Couple | 145 pi·lb @ 4 000 tr/min (197 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 5 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Lafayette, IN, US |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,1 L/100km |
| Autoroute | 7,6 L/100km |
| Combinée | 9,0 L/100km |
| Autonomie | 555 km |
| Émissions CO₂ | 210 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/55VR16 |
| Pneus arrière | P205/55VR16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 640 mm (183″) |
| Largeur | 1 775 mm (70″) |
| Hauteur | 1 455 mm (57″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | 1 539 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 544 mm (61″) |
| Poids | 1 350 kg (2 976 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 348 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 11,1 s |
| 80-120 km/h | 7,5 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |