Porsche Taycan
La berline sport électrique de Porsche reçoit quelques modifications pour le millésime 2026 : un système multimédia modernisé, un écran tactile plus réactif, Amazon Alexa, la fonction Dolby Atmos et une version Black Edition. Pour le reste, la Taycan demeure similaire, avec deux batteries différentes (89 et 105 kWh) et une autonomie qui oscille entre 406 et 475 km selon la version retenue. Il est aussi possible d’opter pour une Panamera familiale baptisée Cross Turismo.
Porsche Taycan
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 135 600 $ (2025) |
| Frais | 2 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 553 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 536 hp |
| Couple combiné | 513 pi·lb |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | n.d. (n.d.) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | n.d. (n.d.) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | Automatique, 2 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 89,0 kWh |
| Tension | 800 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Stuttgart, DE |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 23,2 kWh/100km |
| Autoroute | 24,8 kWh/100km |
| Combinée | 23,9 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 406 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électro-mécanique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55R19 |
| Pneus arrière | P275/45R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 963 mm (195″) |
| Largeur | 1 966 mm (77″) |
| Hauteur | 1 379 mm (54″) |
| Empattement | 2 900 mm (114″) |
| Poids | 2 178 kg (4 802 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 407 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 2,2 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 36 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 81%(voir l'évaluation) |