Spécifications complètes
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Porsche Panamera
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 224 800 $ |
| Frais | 1 250 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 232 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 680 hp |
| Couple combiné | 626 pi·lb |
| Moteur | V8 4,0 l |
| Puissance | 550 hp @ 5 750 tr/min (410 kW) |
| Couple | 568 pi·lb @ 1 960 – 4 500 tr/min (770 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 134 hp (100 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 0 tr/min (400 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 14,0 kWh |
| Tension | 382 V |
| Temps de charge |
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| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Exotique, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
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| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,3 L/100km |
| Autoroute | 10,6 L/100km |
| Combinée | 11,5 L/100km (4,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 695 km |
| Autonomie électrique | 23 km |
| Émissions CO₂ | 180 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/35YR21 |
| Pneus arrière | P325/30YR21 |
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| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 199 mm (205″) |
| Largeur | 1 938 mm (76″) |
| Hauteur | 1 433 mm (56″) |
| Empattement | 3 099 mm (122″) |
| Voie avant | 1 656 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 636 mm (64″) |
| Poids | 2 410 kg (5 313 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | entre 405 l et 1 396 l |
| Réservoir | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 310 km/h (193 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
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| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | |
| Fiabilité | |
| Sécurité | |
| Système multimédia | |
| Agrément de conduite | |
| Appréciation générale | |
| Moyenne | 78% |
