Porsche Macan
Relativement nouveau sur le marché, le Porsche Macan est rapidement devenu une vedette du segment des VUS de luxe compact. Offrant tenue de route et raffinement dans un petit format pratique, le Macan s'impose désormais comme référence dans sa catégorie. Disponible en version de base avec un quatre cylindre turbo de 252 chevaux, on peut également opter pour un V6 biturbo qui développe 440 chevaux, dans la version Turbo S avec l'ensemble Performance.
Porsche Macan
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 73 100 $ |
| Frais | 1 200 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 376 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 360 hp @ 6 000 tr/min (268 kW) |
| Couple | 369 pi·lb @ 1 650 – 4 000 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,8 L/100km |
| Autoroute | 10,3 L/100km |
| Combinée | 12,2 L/100km |
| Autonomie | 614 km |
| Émissions CO₂ | 287 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/45VR20 |
| Pneus arrière | P295/40VR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 923 mm (76″) |
| Hauteur | 1 623 mm (64″) |
| Empattement | 2 807 mm (111″) |
| Voie avant | 1 656 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 651 mm (65″) |
| Poids | 1 895 kg (4 178 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 501 l et 1 501 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 751 kg (1 656 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 87%(voir l'évaluation) |