Le Cayenne bénéficie de quelques retouches esthétiques pour 2015. Mais la grande nouvelle est le remplacement de la S-Hybrid par le modèle E-Hybrid, une hybride branchable, plus sophistiqué et plus écolo. Cette version est en net contraste avec la version Turbo S propulsée par un moteur V8 de 4,8 litres produisant 550 chevaux et associé à une transmission automatique à huit rapports. Plus sobre, le modèle de base est doté d’un V6 3,6 litres de 300 chevaux tandis que le moteur diesel 3,0 litres est de retour.