Pagani Huayra
La puissance de cette supervoiture à production très limitée n'a d'égal que son prix : environ 2,6 millions $ US. Signé AMG, le V12 biturbo de 6,0 litres – placé derrière le cockpit – génère 764 chevaux dans la Huayra Roadster. Fait surprenant, cette dernière est à la fois plus rigide et plus légère que le coupé grâce à toute une série d'efforts pour compenser la perte du toit fixe. La carrosserie en fibre de carbone intègre un aileron arrière massif.
Pagani Huayra
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 2 400 000 $US (estimé) |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 45 181 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V12 6,0 l |
| Puissance | 764 hp @ 5 500 tr/min (570 kW) |
| Couple | 738 pi·lb @ 2 300 – 4 300 tr/min (1 001 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Roadster |
| Classement | Exotique |
| Lieu d'assemblage | San Cesario sul Panaro, IT |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 23,5 L/100km |
| Autoroute | 16,8 L/100km |
| Combinée | 20,5 L/100km |
| Autonomie | 414 km |
| Émissions CO₂ | 470 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | 255/35ZR20 |
| Pneus arrière | P325/30ZR21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 605 mm (181″) |
| Largeur | 2 036 mm (80″) |
| Hauteur | 1 169 mm (46″) |
| Empattement | 2 795 mm (110″) |
| Poids | 1 280 kg (2 822 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | n.d. |
| Réservoir | 85 l (19 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 3,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 360 km/h (224 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 1/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |