Nissan Versa
La berline sous-compacte Versa profite de retouches esthétiques et de nouvelles technologies à bord pour 2023. La calandre à multiples barres horizontales qui s’entremêlent avec des garnitures chromées en dessous des phares est un des faits saillants, tout comme le nouvel écran tactile de 8 pouces et le plateau de recharge sans fil pour téléphones intelligents apparus au menu. Sous le capot, c’est toujours un moteur à 4 cylindres de 1,6 litre produisant 122 chevaux.
Nissan Versa
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 22 798 $ |
| Frais | 1 800 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 429 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 1,6 l |
| Puissance | 122 hp @ 6 300 tr/min (91 kW) |
| Couple | 114 pi·lb @ 4 000 tr/min (155 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Sous-compacte |
| Lieu d'assemblage | Aguascalientes, MX |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 7,4 L/100km |
| Autoroute | 5,9 L/100km |
| Combinée | 6,7 L/100km |
| Autonomie | 611 km |
| Émissions CO₂ | 158 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | non disponible |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Système audio haut de gamme | non disponible |
| Reconnaissance vocale | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | 205/50R17 |
| Pneus arrière | 205/50R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 495 mm (177″) |
| Largeur | 1 740 mm (69″) |
| Hauteur | 1 457 mm (57″) |
| Empattement | 2 620 mm (103″) |
| Poids | 1 221 kg (2 692 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 425 l |
| Réservoir | 41 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 6/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 69%(voir l'évaluation) |