Mitsubishi RVR
Le multisegment sous-compact RVR poursuit sa route une année de plus au sein de la gamme Mitsubishi, alors qu’il demeure essentiellement inchangé depuis… 2011! Sous le capot, il y a toujours deux moteurs disponibles, soit un 4 cylindres de 2 litres pour le modèle ES d’entrée de gamme et un bloc de 2,4 litres pour tous les autres modèles. De même, le rouage intégral est optionnel dans le modèle de base, mais livré de série partout ailleurs.
Mitsubishi RVR
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 24 798 $ (2025) |
| Frais | 2 050 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 467 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 148 hp @ 6 000 tr/min (110 kW) |
| Couple | 145 pi·lb @ 4 200 tr/min (197 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Okayama, JP |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,7 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km |
| Combinée | 8,9 L/100km |
| Autonomie | 707 km |
| Émissions CO₂ | 207 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | non disponible |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/70R16 |
| Pneus arrière | P215/70R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 365 mm (172″) |
| Largeur | 1 810 mm (71″) |
| Hauteur | 1 645 mm (65″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Poids | 1 415 kg (3 120 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 614 l et 1 402 l |
| Réservoir | 63 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 11,5 s |
| 80-120 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 10 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 6/10 |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 4/10 |
| Appréciation générale | 5/10 |
| Moyenne | 57%(voir l'évaluation) |