Mitsubishi Eclipse Cross
Rappelons qu’en 2022, le Mitsubishi Eclipse Cross avait reçu un lot de nouveautés qui comprenaient notamment davantage de volume cargo et un style plus contemporain. Sous son capot loge un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 1,5 litre. Celui-ci développe une puissance de 152 chevaux et un couple de 184 lb-pi. Il travaille conjointement avec une transmission à variation continue. Classé parmi les VUS sous-compacts, l’Eclipse Cross est assemblé à Okazaki au Japon.
Mitsubishi Eclipse Cross
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 37 278 $ |
| Frais | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 702 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 1,5 l |
| Puissance | 152 hp @ 5 500 tr/min (113 kW) |
| Couple | 184 pi·lb @ 2 000 – 3 500 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Okazaki, JP |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,6 L/100km |
| Autoroute | 8,9 L/100km |
| Combinée | 9,3 L/100km |
| Autonomie | 645 km |
| Émissions CO₂ | 216 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55R18 |
| Pneus arrière | P225/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 547 mm (179″) |
| Largeur | 1 807 mm (71″) |
| Hauteur | 1 688 mm (66″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) |
| Poids | 1 590 kg (3 505 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 657 l et 1 407 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 9,9 s |
| 80-120 km/h | 7,7 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 43 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 10 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 5/10 |
| Appréciation générale | 4/10 |
| Moyenne | 57%(voir l'évaluation) |