MINI 3 Portes
La MINI 3 portes poursuit sa route sans changement majeur en 2026. Toutes les versions utilisent un 4 cylindres en ligne de 2 litres, dont la puissance varie selon le modèle. La Cooper C d’entrée de gamme dispose de 161 chevaux, tandis que les modèles sportifs Cooper S et John Cooper Works revendiquent 201 et 228 chevaux respectivement. D’autre part, il faut mentionner que la version électrique Cooper SE, initialement prévue au Canada, n’est finalement pas proposée à la vente.
MINI 3 Portes
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 34 990 $ (2025) |
| Frais | 2 293 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 659 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 161 hp @ 5 000 tr/min (120 kW) |
| Couple | 184 pi·lb @ 1 520 – 4 400 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Double embrayage, 7 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Sous-compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Oxford, GB |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,5 L/100km |
| Autoroute | 6,0 L/100km |
| Combinée | 7,4 L/100km |
| Autonomie | 594 km |
| Émissions CO₂ | 171 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45R17 |
| Pneus arrière | P215/45R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 3 877 mm (153″) |
| Largeur | 1 744 mm (69″) |
| Hauteur | 1 452 mm (57″) |
| Empattement | 2 495 mm (98″) |
| Poids | 1 367 kg (3 014 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | entre 252 l et 974 l |
| Réservoir | 44 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 6,5 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 71%(voir l'évaluation) |