Mercedes-Benz SL
Voiture décapotable grand tourisme par excellence chez Mercedes-Benz, la SL reçoit un toit rigide rétractable à commande électrique, un habitacle soigneusement bien fini avec un choix varié de couleurs et de garnitures ainsi qu’une chaîne ambiophonique Harman/Kardon. En option, une fonction de massage des sièges, un système projetant de l’air chaud dans le cou des occupants et une suite de dispositifs de sécurité avancés. Des motorisations de 362 ou 449 chevaux figurent également au menu.
Mercedes-Benz SL
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 129 700 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 442 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4,7 l |
| Puissance | 449 hp @ 5 250 tr/min (335 kW) |
| Couple | 516 pi·lb @ 1 800 – 3 500 tr/min (700 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Roadster |
| Classement | Exotique |
| Lieu d'assemblage | Brême, DE |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,5 L/100km |
| Autoroute | 9,3 L/100km |
| Combinée | 11,6 L/100km |
| Autonomie | 646 km |
| Émissions CO₂ | 270 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35YR19 |
| Pneus arrière | P285/30YR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 631 mm (182″) |
| Largeur | 2 099 mm (83″) |
| Hauteur | 1 315 mm (52″) |
| Empattement | 2 585 mm (102″) |
| Voie avant | 1 598 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 600 mm (63″) |
| Poids | 1 820 kg (4 012 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | entre 345 l et 485 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |