Spécifications complètes
Mercedes-Benz GLE
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 90 200 $ |
| Frais | 3 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 698 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 381 hp |
| Couple combiné | 479 pi·lb |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 248 hp @ 5 800 tr/min (185 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 2 000 – 3 200 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 134 hp (100 kW) |
| Couple | 325 pi·lb (441 N·m) |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 31,2 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
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| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Tuscaloosa, AL, US |
| Génération | 4 |
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| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,1 L/100km |
| Autoroute | 9,0 L/100km |
| Combinée | 10,2 L/100km (3,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 637 km |
| Autonomie électrique | 80 km |
| Émissions CO₂ | 62 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électro-mécanique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/50R20 |
| Pneus arrière | P275/50R20 |
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| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 924 mm (194″) |
| Largeur | 2 010 mm (79″) |
| Hauteur | 1 795 mm (71″) |
| Empattement | 2 995 mm (118″) |
| Poids | 2 645 kg (5 831 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 490 l et 1 915 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 493 kg (7 701 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,1 s |
| 80-120 km/h | 4,8 s |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m |
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| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | |
| Fiabilité | |
| Sécurité | |
| Système multimédia | |
| Agrément de conduite | |
| Appréciation générale | |
| Moyenne | 71% |
