Mercedes-Benz Classe G
Pourquoi voit-on encore le Classe G alors que le prix de l’essence est à un niveau si élevé ? La réponse est simple…. Parce qu’il s’en vend! Cette version civile d’un véhicule militaire se décline en deux livrées : Le G550 (V8 de 382 chevaux) et le « sportif » G55 AMG (500 chevaux) . Depuis ses débuts vers la fin des années 70, le G n’a guère changé et on se demande pourquoi le choisir plutôt que le GL, beaucoup plus élégant.
Mercedes-Benz Classe G
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 114 400 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 154 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5,5 l |
| Puissance | 382 hp @ 6 000 tr/min (285 kW) |
| Couple | 391 pi·lb @ 2 800 – 4 800 tr/min (530 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire, Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 18,7 L/100km |
| Autoroute | 13,8 L/100km |
| Combinée | 16,5 L/100km |
| Autonomie | 581 km |
| Émissions CO₂ | 380 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à billes, assistée |
| Cercle de braquage | 13 m (44′) |
| Suspension avant | essieu rigide, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 265/60R18 |
| Pneus arrière | 265/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 661 mm (184″) |
| Largeur | 1 760 mm (69″) |
| Hauteur | 1 930 mm (76″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 476 mm (58″) |
| Voie arrière | 1 476 mm (58″) |
| Poids | 2 500 kg (5 512 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 481 l et 2 251 l |
| Réservoir | 96 l (21 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |