Mercedes-Benz Classe E
Disponible en berline ou familiale, la Classe E va de l'économique E250 BlueTEC 4Matic avec son 4 cylindres 2,1 litres turbodiesel jusqu'à la puissante E63 AMG S abritant un V8 biturbo 5,5 litres de 577 ch, seule propulsion de la gamme. Les E300, E400 et E550 sont toutes munies du rouage intégral 4Matic. La familiale se limite à deux versions : E400 4Matic et E63 AMG S. Renouvellement complet annoncé pour début 2016.
Mercedes-Benz Classe E
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 59 500 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 120 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,1 l |
| Puissance | 195 hp @ 3 800 tr/min (145 kW) |
| Couple | 369 pi·lb @ 1 600 – 1 800 tr/min (500 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Diesel |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,6 L/100km |
| Autoroute | 6,0 L/100km |
| Combinée | 7,4 L/100km |
| Autonomie | 1 081 km |
| Émissions CO₂ | 200 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40VR18 |
| Pneus arrière | P245/40VR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 879 mm (192″) |
| Largeur | 1 854 mm (73″) |
| Hauteur | 1 476 mm (58″) |
| Empattement | 2 873 mm (113″) |
| Voie avant | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 600 mm (63″) |
| Poids | 1 825 kg (4 023 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 365 l |
| Réservoir | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |