Mazda Mazda3
La Mazda3 est offerte en configuration berline ou à hayon, la seconde appelée Mazda3 Sport. Elle brille par son dynamisme de conduite, que ce soit avec son 4 cylindres de 2,5 litres atmosphérique ou encore la variante turbocompressée qui fait grimper la puissance jusqu’à 250 chevaux. Les puristes peuvent encore profiter de la boîte manuelle, mais seulement avec le petit moteur. L’espace intérieur et le coffre sont restreints, mais la voiture bénéficie d’excellentes garanties.
Mazda Mazda3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 24 900 $ (2025) |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 469 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 191 hp @ 6 000 tr/min (142 kW) |
| Couple | 186 pi·lb @ 4 000 tr/min (252 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Salamanca, MX / Hōfu, JP |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,4 L/100km |
| Autoroute | 6,3 L/100km |
| Combinée | 7,5 L/100km |
| Autonomie | 666 km |
| Émissions CO₂ | 175 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/60R16 |
| Pneus arrière | P205/60R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 662 mm (184″) |
| Largeur | 1 795 mm (71″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 725 mm (107″) |
| Poids | 1 389 kg (3 062 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 374 l et 940 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| 80-120 km/h | 5,3 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h (127 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |