Mazda Mazda3
La Mazda3 représente ce qui se fait de mieux en matière d’automobile compacte sur notre marché. Agile, amusante à conduire, bien construite, il est difficile de lui trouver des défauts, d’autant plus qu’elle est disponible en tellement de versions qu’il y en a bien une qui finira par vous plaire! Pour 2021, un nouveau moteur turbocompressé s’ajoute au catalogue, avec une puissance annoncée de 250 chevaux.
Mazda Mazda3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 28 750 $ |
| Frais | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 541 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 186 hp @ 6 000 tr/min (139 kW) |
| Couple | 186 pi·lb @ 4 000 tr/min (252 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Salamanca, MX |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,9 L/100km |
| Autoroute | 6,5 L/100km |
| Combinée | 7,8 L/100km |
| Autonomie | 641 km |
| Émissions CO₂ | 184 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45R18 |
| Pneus arrière | P215/45R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 662 mm (184″) |
| Largeur | 2 028 mm (80″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) |
| Empattement | 2 726 mm (107″) |
| Poids | 1 409 kg (3 106 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 374 l et 940 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,9 s |
| 80-120 km/h | 5,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |