Mazda CX-30
Ce tout nouveau multisegment est plus gros que le CX-3, plus petit que le CX-5, et cherche à attirer une clientèle intéressée par les petits utilitaires de luxe. On remarque immédiatement son design athlétique, rehaussé d’une touche de robustesse avec des contours d’ailes et des pare-chocs en plastique foncé. On promet également un habitacle plus raffiné, avec des matériaux de grande qualité pour une finition résolument élégante. Une motorisation Skyactiv et un rouage intégral disponible complètent l’ensemble.
Mazda CX-30
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 33 850 $ |
| Frais | 2 065 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 637 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 186 hp @ 6 000 tr/min (139 kW) |
| Couple | 186 pi·lb @ 4 000 tr/min (252 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Salamanca, MX |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,9 L/100km |
| Autoroute | 7,7 L/100km |
| Combinée | 8,9 L/100km |
| Autonomie | 539 km |
| Émissions CO₂ | 208 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m (35′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55R18 |
| Pneus arrière | P215/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 395 mm (173″) |
| Largeur | 2 040 mm (80″) |
| Hauteur | 1 580 mm (62″) |
| Empattement | 2 652 mm (104″) |
| Poids | 1 537 kg (3 389 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 572 l et 1 280 l |
| Réservoir | 48 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |