Lotus Evora
Qui aurait dit que le coeur d’une Camry pourrait autant exciter les sens? Sous la ligne racée de la Lotus Evora se cache en effet un V6 Toyota de 3,5 litres et 276 chevaux, monté en position centrale et accouplé à des boites manuelle ou automatique à 6 vitesses. La version S plus affutée dispose de 345 équidés. Plus pratique au quotidien que feu l’Élise avec son habitacle 2+2, l’Evora est la seule Lotus présentement offerte.
Lotus Evora
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 89 200 $ |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 679 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.5 l |
| Puissance | 345 hp @ 7 000 tr/min (257 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 4 500 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Hethel, GB |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,2 L/100km |
| Autoroute | 7,5 L/100km |
| Combinée | 11,2 L/100km |
| Autonomie | 535 km |
| Émissions CO₂ | 257 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 10 m (33′) |
| Suspension avant | indépendante, leviers triangulés |
| Suspension arrière | indépendante, leviers triangulés |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P225/40ZR18 |
| Pneus arrière | P255/35ZR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 361 mm (172″) |
| Largeur | 2 047 mm (81″) |
| Hauteur | 1 229 mm (48″) |
| Empattement | 2 575 mm (101″) |
| Voie avant | 1 564 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) |
| Poids | 1 440 kg (3 175 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | 160 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,7 s |
| Vitesse de pointe | 286 km/h (178 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 37 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/60 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Qualités hivernales | 2/10 |
| Confort | 7/10 |
| Moyenne | 63%(voir l'évaluation) |