Lotus Evora
Qui aurait dit que le coeur d’une Camry pourrait autant exciter les sens? Sous la ligne racée de la Lotus Evora se cache en effet un V6 Toyota de 3,5 litres et 276 chevaux, monté en position centrale et accouplé à des boites manuelle ou automatique à 6 vitesses. La version S plus affutée dispose de 345 équidés. Plus pratique au quotidien que feu l’Élise avec son habitacle 2+2, l’Evora est la seule Lotus présentement offerte.
Lotus Evora
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 76 900 $ |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 448 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 276 hp @ 6 400 tr/min (206 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 4 600 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Hethel, GB |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,2 L/100km |
| Autoroute | 7,1 L/100km |
| Combinée | 10,5 L/100km |
| Autonomie | 571 km |
| Émissions CO₂ | 241 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 10 m (33′) |
| Suspension avant | indépendante, leviers triangulés |
| Suspension arrière | indépendante, leviers triangulés |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P225/40ZR18 |
| Pneus arrière | P255/35ZR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 2 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 350 mm (171″) |
| Largeur | 2 047 mm (81″) |
| Hauteur | 1 229 mm (48″) |
| Empattement | 2 575 mm (101″) |
| Voie avant | 1 564 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) |
| Poids | 1 386 kg (3 056 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 2 |
| Coffre | 160 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,0 s |
| Vitesse de pointe | 262 km/h (163 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 37 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/60 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Qualités hivernales | 2/10 |
| Confort | 7/10 |
| Moyenne | 63%(voir l'évaluation) |