Lincoln Navigator
La nouvelle génération du Navigator a le vent dans les voiles avec son V6 biturbo qui génère 450 chevaux et permet de tirer des charges maximales de 3 765 kg. De ses roues de 22 pouces jusqu'au toit panoramique, en passant par l'habitacle offrant le meilleur dégagement pour les jambes des passagers arrière dans la catégorie, le grand VUS de Lincoln se résume en un mot : prestance. Ceux qui désirent encore plus d'espace, surtout pour les bagages, peuvent se tourner vers la version allongée.
Lincoln Navigator
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 93 750 $ |
| Frais | 2 100 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 765 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 450 hp @ 5 500 tr/min (336 kW) |
| Couple | 510 pi·lb @ 3 000 tr/min (691 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format de luxe |
| Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,0 L/100km |
| Autoroute | 11,4 L/100km |
| Combinée | 13,4 L/100km |
| Autonomie | 850 km |
| Émissions CO₂ | 314 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 13 m (44′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/45HR22 |
| Pneus arrière | P285/45HR22 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 635 mm (222″) |
| Largeur | 2 029 mm (80″) |
| Hauteur | 1 933 mm (76″) |
| Empattement | 3 343 mm (132″) |
| Voie avant | 1 702 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 707 mm (67″) |
| Poids | 2 862 kg (6 310 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 1 019 l et 3 407 l |
| Réservoir | 114 l (25 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 994 kg (6 601 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |