Lincoln Continental
Qu'elle produise 335 ou 400 chevaux, la voiture porte-étendard de Lincoln mise sur un look sobre et de fins détails, comme les poignées de porte intégrées à la ceinture de caisse. L'assistance précollision avec détection des piétons offerte en option domine une suite de technologies qui aident activement le conducteur. La chaîne audio Revel Ultima à 19 haut-parleurs, qui transforme la Continental en salle de concert, et les sièges Position parfaite sont d'autres options incontournables.
Lincoln Continental
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 68 265 $ |
| Frais | 2 100 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 285 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 400 hp @ 5 750 tr/min (298 kW) |
| Couple | 400 pi·lb @ 2 750 tr/min (542 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire, Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Flat Rock, MI, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,0 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km |
| Combinée | 11,9 L/100km |
| Autonomie | 605 km |
| Émissions CO₂ | 281 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 13 m (42′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45WR19 |
| Pneus arrière | P255/45WR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 116 mm (201″) |
| Largeur | 1 913 mm (75″) |
| Hauteur | 1 486 mm (59″) |
| Empattement | 2 995 mm (118″) |
| Voie avant | 1 605 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 628 mm (64″) |
| Poids | 2 052 kg (4 524 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 473 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |