Land Rover Range Rover
Au sommet de la hiérarchie Land Rover trône le Range Rover. Son design extérieur épuré et contemporain se marie avec un intérieur raffiné comprenant des sièges arrière de classe Affaires. Quatre variantes sont offerts, dont la puissante SVAutobiography Dynamic dotée d’un V8 suralimenté livrant 557 chevaux et un couple de 516 lb·pi. Une version hybride rechargeable sera vendue à l’été 2018, qui livrera une puissance de 398 chevaux et une autonomie en mode 100 % électrique estimée à 51 km.
Land Rover Range Rover
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 157 000 $ |
| Frais | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 956 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5.0 l |
| Puissance | 518 hp @ 6 000 tr/min (386 kW) |
| Couple | 461 pi·lb @ 2 500 – 5 500 tr/min (625 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format |
| Lieu d'assemblage | Solihull, GB |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,4 L/100km |
| Autoroute | 11,3 L/100km |
| Combinée | 13,0 L/100km |
| Autonomie | 800 km |
| Émissions CO₂ | 305 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Sièges de massage | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/45WR21 |
| Pneus arrière | P275/45WR21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 869 mm (74″) |
| Empattement | 2 921 mm (115″) |
| Voie avant | 1 692 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 684 mm (66″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 900 l et 1 943 l |
| Réservoir | 104 l (23 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 500 kg (7 716 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,4 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |