Land Rover Range Rover Sport
Le Rand Rover Sport offre un compromis intéressant pour ceux qui recherchent un VUS capable d'affronter tous les terrains, mais assez sportif pour pouvoir s'égarer sur une piste de course… on ne sait jamais! Disponible avec diverses motorisations diesel ou à essence, le Range Rover Sport n’est jamais en manque de puissance, peu importe le moteur! Malgré son poids de barrage électrique, il effectue, dans sa livrée la plus puissante, le 0-100 km/h en moins de 5 secondes.
Land Rover Range Rover Sport
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 92 990 $ |
| Frais | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 751 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5.0 l |
| Puissance | 510 hp @ 6 000 tr/min (380 kW) |
| Couple | 461 pi·lb @ 2 500 – 5 500 tr/min (625 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 16,6 L/100km |
| Autoroute | 12,3 L/100km |
| Combinée | 14,7 L/100km |
| Autonomie | 714 km |
| Émissions CO₂ | 344 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/55YR20 |
| Pneus arrière | P255/55YR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 984 mm (78″) |
| Hauteur | 1 781 mm (70″) |
| Empattement | 2 924 mm (115″) |
| Voie avant | 1 689 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 684 mm (66″) |
| Poids | n.d. |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 784 l et 1 761 l |
| Réservoir | 105 l (23 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 500 kg (7 716 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |