Land Rover Range Rover Evoque
L’Evoque se positionne comme modèle d’entrée de la gamme Range Rover. Malgré une facture qui peut atteindre 70 000 $ pour la version Autobiography, il est possible d’opter pour le modeste SE, qui se détaille en deçà de 50 000 $. Le plus petit des Range Rover cache sous son capot un quatre cylindres de 237 chevaux et en option, une motorisation dopée ajoutant 49 chevaux additionnels. Une version décapotable est proposée, équipée de jantes de 20 pouces et du système Terrain Response.
Land Rover Range Rover Evoque
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 66 000 $ |
| Frais | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 242 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 237 hp @ 5 500 tr/min (177 kW) |
| Couple | 251 pi·lb @ 1 250 tr/min (340 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Cabriolet |
| Classement | VUS compact plus de 40 000$ |
| Lieu d'assemblage | Halewood, GB |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,2 L/100km |
| Autoroute | 8,2 L/100km |
| Combinée | 9,8 L/100km |
| Autonomie | 704 km |
| Émissions CO₂ | 231 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, jambes de force |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55VR20 |
| Pneus arrière | P235/55VR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 608 mm (63″) |
| Empattement | 2 659 mm (105″) |
| Voie avant | 1 621 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 628 mm (64″) |
| Poids | 2 014 kg (4 440 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 252 l |
| Réservoir | 69 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 500 kg (3 307 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,1 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 217 km/h (135 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 69%(voir l'évaluation) |