Kia Optima
Chez Kia, la vedette incontestable de 2012 est sans aucun doute la nouvelle Optima. Fidèle remplaçante de la défunte Magentis, l’Optima arbore de superbes lignes dessinées par l’équipe de Peter Schreyer, ancien chef styliste de chez Audi. Quatre versions sont au catalogue. Les LX et EX reçoivent un 4 cylindres atmosphérique de 2,4 litres alors que la SX possède un turbocompresseur. Une version hybride est également disponible qui ajoute 6 chevaux au moteur de base.
Kia Optima
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 30 595 $ |
| Frais | 1 455 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 576 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 206 hp |
| Couple combiné | 195 pi·lb |
| Moteur | 4L 2,4 l |
| Puissance | 166 hp @ 6 000 tr/min (124 kW) |
| Couple | 154 pi·lb @ 4 250 tr/min (209 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 40 hp @ 1 400 tr/min (30 kW) |
| Couple | 151 pi·lb @ 0 – 1 400 tr/min (205 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion polymère (Li-Po) |
| Énergie | 1,4 kWh |
| Tension | 270 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | West Point, GA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 6,9 L/100km |
| Autoroute | 6,2 L/100km |
| Combinée | 6,6 L/100km |
| Autonomie | 984 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 152 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/65R16 |
| Pneus arrière | P205/65R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 844 mm (191″) |
| Largeur | 1 829 mm (72″) |
| Hauteur | 1 450 mm (57″) |
| Empattement | 2 794 mm (110″) |
| Voie avant | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 600 mm (63″) |
| Poids | 1 583 kg (3 490 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 280 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,9 s |
| 80-120 km/h | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 46 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 6/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |