Karma Revero
Ultime hybride rechargeable, la Karma Revero à quatre places est animée par deux moteurs électriques et une batterie de 21 kWh. Au total, la puissance et le couple s'élèvent respectivement à 403 chevaux et à 981 livres-pied. Une quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litre monté à bord agit comme génératrice. En mode entièrement électrique, elle peut parcourir jusqu'à 60 kilomètres. Son système de freinage lui permet de récupérer l'énergie générée.
Karma Revero
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 169 000 $ (2018) |
| Frais | n.d. |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 3 182 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 235 hp (175 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | n.d. |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 403 hp (301 kW) |
| Couple | 981 pi·lb @ 0 tr/min (1 330 N·m) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 403 hp (301 kW) |
| Couple | 981 pi·lb @ 0 tr/min (1 330 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Propulsion |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 21,4 kWh |
| Tension | 347 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Série |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Moreno Valley, CA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,8 L/100km |
| Autoroute | 11,2 L/100km |
| Combinée | 11,5 L/100km (3,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 313 km |
| Autonomie électrique | 60 km |
| Émissions CO₂ | 94 g/km |
| Équipement | |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (40′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque |
| Freins arrière | Disque |
| Pneus avant | P245/40R21 |
| Pneus arrière | P265/40R21 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 998 mm (197″) |
| Largeur | 2 133 mm (84″) |
| Hauteur | 1 330 mm (52″) |
| Empattement | 3 160 mm (124″) |
| Voie avant | 1 692 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 701 mm (67″) |
| Poids | 2 449 kg (5 399 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 195 l |
| Réservoir | 36 l (8 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,4 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |