Très proche parent du Dodge Nitro, le Jeep Liberty en séduit plusieurs grâce à ses lignes pour le moins viriles. Des deux, c’est d’ailleurs celui qui est le plus à l’aise lorsque la route ne porte plus ce nom. Un seul moteur est proposé, soit un V6 de 3,7 litres de 210 chevaux et 235 livres-pied de couple. La transmission est une automatique à quatre rapports et le rouage d’office est le Command-Trac II. En option, il est possible de choisir le Selec-Trac II, encore plus sérieux en hors route.