Jeep

Jeep Gladiator

Prix 59 995 $ – 83 490 $
Consommation 10,7 – 13,7 L/100km
Cote du Guide de l'auto 72%(voir l'évaluation)
Jeep a décidé d’éliminer la boîte manuelle à six rapports, laissant le V6 de 3,6 litres (285 chevaux, 260 lb-pi) uniquement avec une boîte automatique à huit rapports, et ce, quelle que soit la version (Sport S, Willys, Rubicon ou Mojave). Le Gladiator affiche toujours une capacité de remorquage maximale de 7 700 lb, un sommet parmi les camionnettes intermédiaires à quatre roues motrices. Au cours de l’année 2025, une variante hybride rechargeable 4xe s’ajoutera à la gamme.

Évaluation détaillée

Note globale
Cote du Guide de l'auto 72%
Consommation 6/10
Fiabilité 7/10
Sécurité 6/10
Système multimédia 8/10
Agrément de conduite 7/10
Appréciation générale 7/10
Camionnettes compactes / intermédiaires
Cote du Guide de l'auto n.d.
Consommation n.d.
Fiabilité n.d.
Sécurité n.d.
Système multimédia n.d.
Agrément de conduite n.d.
Appréciation générale n.d.

Nouveautés en 2025

Retrait de la boîte manuelle. Nouveaux coloris. Groupe motopropulseur hybride rechargeable (4xe) attendu en cours d'année 2025.

Feu vert

  • Capacités hors route incroyables
  • Enfin une version hybride rechargeable
  • La disponibilité d’une boîte manuelle (V6)

Feu rouge

  • Confort discutable (Rubicon)
  • Petitesse de la boîte de chargement
  • Le confort des sièges

Rappels

aucun