Jeep Compass
Sur le marché depuis 2017, le Compass de deuxième génération est un produit bien plus évolué que celui qu'il a remplacé. Sous son capot, on retrouve un quatre cylindres de 2,4 L, assorti à une boîte manuelle ou automatique. Comme bien des véhicules de FCA, le Compass est doté du système multimédia Uconnect. Évidemment, il est aussi disponible avec un rouage intégral qui a bâti la réputation légendaire de la marque. Une version Trailhawk attend les conducteurs les plus radicaux.
Jeep Compass
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 33 895 $ |
| Frais | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 638 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.4 l |
| Puissance | 180 hp @ 6 400 tr/min (134 kW) |
| Couple | 175 pi·lb @ 3 900 tr/min (237 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact |
| Lieu d'assemblage | Toluca, MX |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,8 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km |
| Combinée | 9,5 L/100km |
| Autonomie | 536 km |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (35′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/65TR17 |
| Pneus arrière | P215/65TR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 875 mm (74″) |
| Hauteur | 1 646 mm (65″) |
| Empattement | 2 637 mm (104″) |
| Voie avant | 1 542 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 532 mm (60″) |
| Poids | 1 648 kg (3 633 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 801 l et 1 699 l |
| Réservoir | 51 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 72%(voir l'évaluation) |