Jaguar XK
Qu’est-ce qui est beau, doué et viril? Roy Dupuis? Peut-être mais nous parlions plutôt de la Jaguar XK… Cette voiture est vendue en versions coupé et cabriolet et, peu importe ce qui couvre la tête, les places arrière sont un modèle d’inefficacité. À l’avant, par contre, c’est beaucoup plus confortable. Le V8 de 5,0 litres développe 385 chevaux dans la version « de base » et 510 dans le modèle R, encore plus exclusif. Depuis qu’elle appartient à Tata, Jaguar semble renaître de ses cendres.
Jaguar XK
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 107 000 $ |
| Frais | 1 350 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 014 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5,0 l |
| Puissance | 510 hp @ 6 000 tr/min (380 kW) |
| Couple | 461 pi·lb @ 2 500 – 5 500 tr/min (625 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,1 L/100km |
| Autoroute | 9,1 L/100km |
| Combinée | 11,9 L/100km |
| Autonomie | 596 km |
| Émissions CO₂ | 274 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m (36′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 245/40ZR19 |
| Pneus arrière | 275/35ZR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 793 mm (189″) |
| Largeur | 1 892 mm (74″) |
| Hauteur | 1 321 mm (52″) |
| Empattement | 2 751 mm (108″) |
| Voie avant | 1 560 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) |
| Poids | 1 753 kg (3 865 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 331 l |
| Réservoir | 71 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Intérieur | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Qualités hivernales | 6/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 72%(voir l'évaluation) |