Le plus beau fauve de l’industrie, et ce, peu importe s’il sort les griffes sous forme de coupé ou cabriolet, a retrouvé ses racines en 2007, en bénéficiant d’une refonte en profondeur. Et cette année, on lui attribue deux nouveaux moteurs V8, à la fois plus puissants et un peu plus économes, délivrant des puissances de 385 et 510 chevaux. Autre ajout intéressant, la boîte automatique à six rapports avec sélecteur électronique.