Jaguar XF
Cette élégante voiture de luxe, que certains considèrent comme la plus belle berline au monde, s’offre à son tour une version XF-R qui n’est pas piquée des vers. Luxe et confort ont toujours été des points forts chez ce constructeur, et il va sans dire que la XF est bien loin de faire exception à cette approche. Ses moteurs V8 développent respectivement 300, 385 et 510 chevaux. Ils sont accouplés à une boîte automatique à six rapports.
Jaguar XF
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 85 300 $ |
| Frais | 1 270 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 606 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5,0 l |
| Puissance | 510 hp @ 6 000 tr/min (380 kW) |
| Couple | 461 pi·lb @ 2 500 – 5 500 tr/min (625 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,1 L/100km |
| Autoroute | 9,3 L/100km |
| Combinée | 11,9 L/100km |
| Autonomie | 588 km |
| Émissions CO₂ | 274 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35YR20 |
| Pneus arrière | P285/30YR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 961 mm (195″) |
| Largeur | 1 877 mm (74″) |
| Hauteur | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 2 908 mm (114″) |
| Voie avant | 1 560 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 570 mm (62″) |
| Poids | 1 953 kg (4 306 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 501 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |