Ineos Grenadier
Le Grenadier d’Ineos est un utilitaire au caractère unique. Avec une carrure imposante et une présence audacieuse, il se démarque également de ses rivaux avec des capacités hors route digne de mention. Animé par un moteur 6 cylindres de 3 litres turbocompressé développant 282 chevaux et 332 lb-pi, il offre un niveau de confort et de technologie limité dans son habitacle. Le Grenadier est assemblé en France, et Ineos n’a qu’un seul centre de service en Ontario pour desservir tout l’Est du Canada.
Ineos Grenadier
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 96 695 $ (2025) |
| Frais | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 820 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 6L 3.0 l |
| Puissance | 282 hp @ 4 750 tr/min (210 kW) |
| Couple | 332 pi·lb @ 1 750 – 4 000 tr/min (450 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Hambach, FR |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 16,0 L/100km |
| Autoroute | 15,4 L/100km |
| Combinée | 15,7 L/100km |
| Autonomie | 573 km |
| Émissions CO₂ | 368 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | non disponible |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électro-hydraulique |
| Suspension avant | essieu rigide, multibras |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/70R17 |
| Pneus arrière | P265/70R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 855 mm (191″) |
| Largeur | 1 930 mm (76″) |
| Hauteur | 2 050 mm (81″) |
| Empattement | 2 922 mm (115″) |
| Poids | 2 643 kg (5 827 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 152 l et 2 035 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 493 kg (7 701 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 7,0 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 160 km/h (99 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 50 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 2/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 59%(voir l'évaluation) |