Hyundai Elantra
La Hyundai Elantra a été complètement renouvelée pour l’année-modèle 2021. Le constructeur coréen a revu le design, à l’intérieur comme à l’extérieur. Et en plus des moteurs à essence de 1,6 litre turbo et 2,0 litres sans turbo, on retrouve dorénavant une version hybride dont la consommation moyenne s’élève à seulement 4,7 L/100 km. Enfin, Hyundai introduit également une version N-Line, un modèle aux lignes plus agressives qui se veut plus sportif.
Hyundai Elantra
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 17 899 $ |
| Frais | 1 725 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 337 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 147 hp @ 6 200 tr/min (110 kW) |
| Couple | 132 pi·lb @ 4 500 tr/min (179 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Montgomery, AL, US |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,1 L/100km |
| Autoroute | 6,3 L/100km |
| Combinée | 7,8 L/100km |
| Autonomie | 602 km |
| Émissions CO₂ | 185 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | en option |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P195/65R15 |
| Pneus arrière | P195/65R15 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 675 mm (184″) |
| Largeur | 1 825 mm (72″) |
| Hauteur | 1 415 mm (56″) |
| Empattement | 2 720 mm (107″) |
| Poids | 1 236 kg (2 725 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 402 l |
| Réservoir | 47 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,3 s |
| 80-120 km/h | 5,8 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 39 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 81%(voir l'évaluation) |

