Honda Passport
Le Honda Passport est entièrement renouvelé pour 2026. Il arbore une toute nouvelle silhouette plus costaude, mais conserve essentiellement la même mécanique. Au Canada, seules les variantes TrailSport plus robustes sont commercialisées et elles viennent toutes avec des composantes axées sur la conduite hors route. Un seul moteur est offert sous le capot, soit le V6 de 3,5 litres qui développe 285 chevaux et qui est jumelé à une boite automatique à 10 rapports.
Honda Passport
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 56 990 $ |
| Frais | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 073 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 285 hp @ 6 100 tr/min (213 kW) |
| Couple | 262 pi·lb @ 5 000 tr/min (355 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Lincoln, AL, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,6 L/100km |
| Autoroute | 9,9 L/100km |
| Combinée | 11,4 L/100km |
| Autonomie | 614 km |
| Émissions CO₂ | 266 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/60R18 |
| Pneus arrière | P275/60R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 864 mm (191″) |
| Largeur | 2 019 mm (79″) |
| Hauteur | 1 857 mm (73″) |
| Empattement | 2 885 mm (114″) |
| Poids | 2 120 kg (4 674 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 246 l et 2 956 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,2 s |
| 80-120 km/h | 6,0 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |