Honda Civic
De retour pour 2023 après un an de pause, la Civic Type R revient en nombre limité. Armée d’un moteur quatre cylindres 2 litres turbo, elle dispose de 315 chevaux et 310 lb-pi, le tout jumelé à une boîte manuelle. Sinon, la Civic est servie sous la forme d’une berline ou d’une compacte à hayon. Les modèles de base équipent un moteur 2 litres, alors que les autres moutures (y compris la Si) proposent un quatre cylindres 1,5 litre turbocompressé.
Honda Civic
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 35 130 $ |
| Frais | 1 830 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 661 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 1,5 l |
| Puissance | 200 hp @ 6 000 tr/min (149 kW) |
| Couple | 192 pi·lb @ 1 800 – 5 000 tr/min (260 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte, Compacte sportive |
| Lieu d'assemblage | Alliston, ON, CA |
| Génération | 11 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,7 L/100km |
| Autoroute | 6,4 L/100km |
| Combinée | 7,7 L/100km |
| Autonomie | 610 km |
| Émissions CO₂ | 180 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/40R18 |
| Pneus arrière | P235/40R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 655 mm (183″) |
| Largeur | 1 800 mm (71″) |
| Hauteur | 1 410 mm (56″) |
| Empattement | 2 735 mm (108″) |
| Poids | 1 360 kg (2 998 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 408 l |
| Réservoir | 47 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,6 s |
| 80-120 km/h | 4,9 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |

