Spécifications complètes
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Honda Civic
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 26 680 $ |
| Frais | 1 295 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 502 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 197 hp @ 7 800 tr/min (147 kW) |
| Couple | 139 pi·lb @ 6 100 tr/min (188 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire, Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
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| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,2 L/100km |
| Autoroute | 6,8 L/100km |
| Combinée | 8,7 L/100km |
| Autonomie | 574 km |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Système multimédia | |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45R17 |
| Pneus arrière | P215/45R17 |
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| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 440 mm (175″) |
| Largeur | 1 750 mm (69″) |
| Hauteur | 1 359 mm (54″) |
| Empattement | 2 649 mm (104″) |
| Voie avant | 1 499 mm (59″) |
| Voie arrière | 1 527 mm (60″) |
| Poids | 1 310 kg (2 888 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 328 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
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| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Intérieur | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Qualités hivernales | n.d. |
| Confort | n.d. |
| Moyenne | n.d. |
