Honda Accord
Symbole de fiabilité, l'Accord est reconduite en 2017 sans changements majeurs et se décline toujours en formats berline et coupé. Des motorisations à quatre et à six cylindres sont proposées, tout comme une foule de caractéristiques technologiques et de sécurité. Toutefois, l'Accord hybride est de retour, ayant une puissance combinée de 212 chevaux et une consommation mixte ville/route de 5,0 l/100 km, selon Honda. Une version SE a aussi été ajoutée, représentant un bon rapport prix/équipement.
Honda Accord
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 31 300 $ |
| Frais | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 589 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 212 hp @ 6 200 tr/min |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 143 hp @ 6 200 tr/min (107 kW) |
| Couple | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 181 hp @ 5 000 tr/min (135 kW) |
| Couple | 232 pi·lb @ 0 – 2 000 tr/min (315 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 1,3 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Marysville, OH, US |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 4,9 L/100km |
| Autoroute | 5,1 L/100km |
| Combinée | 5,0 L/100km |
| Autonomie | 1 200 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 114 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50VR17 |
| Pneus arrière | P225/50VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 948 mm (195″) |
| Largeur | 1 849 mm (73″) |
| Hauteur | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 2 776 mm (109″) |
| Voie avant | 1 585 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 593 mm (63″) |
| Poids | 1 594 kg (3 514 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 382 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,0 s |
| 80-120 km/h | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 46 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |