GMC Yukon
Si le Yukon semble figé dans le temps, il demeure un des grands VUS les plus populaires sur le marché. Conçu à partir de la même plate-forme que les camionnettes du constructeur, il profite d'un niveau de luxe impressionnant, surtout dans le cas de la livrée Denali. On l'aime non seulement pour ses capacités, mais aussi pour tout l’espace à bord, élément apprécié des familles. De série, il hérite du V8 de 5,3 litres, le Denali quant à lui à droit au puissant V8 de 6,2 litres.
GMC Yukon
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 83 900 $ |
| Frais | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 579 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,2 l |
| Puissance | 420 hp @ 5 600 tr/min (313 kW) |
| Couple | 460 pi·lb @ 4 100 tr/min (624 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format |
| Lieu d'assemblage | Arlington, TX, US |
| Génération | 12 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 17,1 L/100km |
| Autoroute | 11,3 L/100km |
| Combinée | 14,5 L/100km |
| Autonomie | 806 km |
| Émissions CO₂ | 340 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 13 m (43′) |
| Suspension avant | indépendante, triangles superposés |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/55R20 |
| Pneus arrière | P275/55R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 700 mm (224″) |
| Largeur | 2 045 mm (81″) |
| Hauteur | 1 890 mm (74″) |
| Empattement | 3 302 mm (130″) |
| Poids | 2 706 kg (5 966 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 1 113 l et 3 446 l |
| Réservoir | 117 l (26 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 583 kg (7 899 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |