L’année-modèle 2026 est celle de l’abandon de l’électrique dans le camp de la G80 de Genesis. En effet, avec des ventes aussi discrètes, le constructeur a décidé de prioriser les modèles à vocation utilitaire. La berline de taille intermédiaire devront donc poursuivre sa route avec l’une ou l’autre de ses motorisations thermiques, soit le 4-cylindres turbo de 2,5 litres de cylindrée ou le V6 biturbo de 3,5 litres. Et n’oublions pas l’option Noir prestige, une variante tout de noir vêtue, exclusivement livrée avec le V6.