Ford Mustang
L’emblématique coupé sport de Ford est ici pour rester. En attendant sa future version hybride, la Mustang continue d’offrir un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 310 chevaux en version de base et le fameux V8 de 460 chevaux en version GT (480 dans l’édition Bullitt). L’année 2020 apporte des améliorations techniques à la Shelby GT350R de 526 chevaux. Surtout, elle marque le retour de la Shelby GT500 avec un V8 suralimenté de 760 chevaux… mais sans boîte manuelle.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 81% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2020
Arrivée de la variante Shelby GT500 et retouches à la Shelby GT350. VUS électrique inspiré de la Mustang en approche.
Feu vert
- Performances très relevées (GT et Shelby)
- Boîte automatique à dix rapports efficace
- Couple du moteur EcoBoost
Feu rouge
- Sonorité décevante du moteur EcoBoost
- Dégagement limité aux places arrière
- Visibilité vers l’extérieur problématique