Ford Mustang
Pour 2018, le célèbre pony car, coupé ou décapotable, se paye une révision esthétique, une suspension retravaillée et de nouvelles couleurs de carrosserie, alors que dans l’habitacle, un affichage entièrement numérique de 12 pouces est disponible pour le conducteur. Le moteur V6 étant abandonné, on a droit au quatre cylindres turbo de 2,3 litres (310 ch) et au V8 de 5,0 litres de la GT (460 ch). Les coupés Shelby GT350 et GT350R proposent toujours un V8 de 5,2 litres développant 526 chevaux.
Ford Mustang
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 36 788 $ |
| Frais | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 693 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,3 l |
| Puissance | 310 hp @ 5 500 tr/min (231 kW) |
| Couple | 350 pi·lb @ 3 000 tr/min (475 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire, Super |
| Transmission | n.d. |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,0 L/100km |
| Autoroute | 7,7 L/100km |
| Combinée | 9,5 L/100km |
| Autonomie | 621 km |
| Émissions CO₂ | 222 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50WR18 |
| Pneus arrière | P235/50WR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 783 mm (188″) |
| Largeur | 1 915 mm (75″) |
| Hauteur | 1 382 mm (54″) |
| Empattement | 2 720 mm (107″) |
| Voie avant | 1 582 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 648 mm (65″) |
| Poids | 1 602 kg (3 532 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 382 l |
| Réservoir | 59 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 6/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |