Ford Explorer
L’utilitaire intermédiaire de Ford reçoit cette année de légères retouches cosmétiques, de nouvelles roues en alliage et quelques autres changements mineurs. Au choix, un V6 de 3,5 litres avec 290 chevaux, un quatre cylindres turbo de 2,3 litres plus écoénergétique avec 280 chevaux, ou un V6 biturbo de 3,5 litres et 365 chevaux dans l’Explorer Sport. L’équipement disponible comprend une transmission intégrale, un toit panoramique à deux panneaux et un système multimédia SYNC 3.
Ford Explorer
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 54 299 $ |
| Frais | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 022 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.5 l |
| Puissance | 365 hp @ 5 500 tr/min (272 kW) |
| Couple | 350 pi·lb @ 3 500 tr/min (475 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Chicago, IL, US |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,8 L/100km |
| Autoroute | 10,7 L/100km |
| Combinée | 13,0 L/100km |
| Autonomie | 538 km |
| Émissions CO₂ | 305 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/50HR20 |
| Pneus arrière | P255/50HR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | n.d. |
| Hauteur | 1 778 mm (70″) |
| Empattement | 2 865 mm (113″) |
| Voie avant | 1 702 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 702 mm (67″) |
| Poids | 2 223 kg (4 901 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 595 l et 2 313 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 70%(voir l'évaluation) |