Dodge Charger
Rajeunie pour 2015, la Charger voit ses extrémités redessinées et, comme pour la Challenger, l’intérieur est aussi sérieusement révisé. La boite automatique à 8 rapports équipe maintenant toutes les versions. Avec 292 chevaux, il n’y a aucune honte à choisir le V6 3,6 litres, et si les 370 chevaux du V8 Hemi de 5,7 litres ne sont pas assez pour vous, sachez qu’une version Hellcat de 707 chevaux est confirmée, faisant de cette Charger la berline la plus rapide au monde.
Dodge Charger
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 69 695 $ |
| Frais | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 312 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6,2 l |
| Puissance | 707 hp @ 6 000 tr/min (527 kW) |
| Couple | 650 pi·lb @ 4 800 tr/min (881 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 18,0 L/100km |
| Autoroute | 10,7 L/100km |
| Combinée | 14,7 L/100km |
| Autonomie | 476 km |
| Émissions CO₂ | 338 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40YR20 |
| Pneus arrière | P275/40YR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 100 mm (201″) |
| Largeur | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 481 mm (58″) |
| Empattement | 3 058 mm (120″) |
| Voie avant | 1 626 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 2 075 kg (4 575 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 467 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/60 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |